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Produttore: Radical
Codice articolo: RR.004.03
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Impianto di scarico Radical Racing GP Carbon Yamaha YZF-R / MT 125 del 2014, con EG-BE

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Adatto per:

MT-125, 2014 al 2016, RE11 - Euro3

Yamaha

MT 125, 2017 al 2019, RE29 - Euro4

Yamaha

YZF-R125, 2014 al 2016, RE11 - Euro3

Yamaha

YZF-R 125, 2017 al 2018, RE29 - Euro4

Yamaha

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Produttore: Radical
Codice articolo: RR.004.03

Il Radical Racing GP-Carbon, il nostro fiore all’occhiello e uno degli impianti di scarico più amati nel mondo del tuning delle 125cc!

Dotato di terminale in carbonio dal design aggressivo, componenti in acciaio inossidabile per resistere alla ruggine, dB-killer fissato con anello Seeger e un collettore diviso, pensato per il montaggio di un catalizzatore. Se monti un catalizzatore (disponibile separatamente) e il dB-Killer, lo scarico per la tua YZF-R 125 o la tua MT 125 è omologato secondo le direttive della norma Euro4 sulle emissioni e può essere utilizzato legalmente (anche se hai una YZF-R 125 o una MT 125 prodotta tra il 2014 e il 2016). Grazie ai numeri CE-BE incisi al laser, non è nemmeno necessario portare con te i documenti.

Se però non ti interessa nulla di tutto questo e vuoi solo potenza pura e un sound perfetto, puoi semplicemente togliere il catalizzatore e rimuovere il dB-Killer, o anche solo il bullone di chiusura. Senza il catalizzatore, la potenza del motore di serie aumenta fino al 5%. Se hai montato un kit cilindro da 180 cc e una testata modificata, oppure un albero a camme più aggressivo, la potenza del motore aumenta ancora di più! Ma attenzione! Tutte queste modifiche comportano naturalmente la perdita dell’omologazione dello scarico. Il montaggio del GP-Carbon è semplice e richiede circa un’ora di lavoro.

Nota sul montaggio

Il montaggio sulla pedana e sotto il motore, per i veicoli fino al 2016, va effettuato dietro i supporti (a sinistra nel senso di marcia),
mentre sui veicoli a partire dall’anno di costruzione 2017, il montaggio avviene davanti alla pedana e al supporto del motore (a destra nel senso di marcia)! Ciò è dovuto al catalizzatore più lungo presente sui veicoli Euro 4.

Contenuto della confezione

Silenziatore terminale Radical Racing GP Carbon
Collettore in acciaio inossidabile e tubo di collegamento (senza catalizzatore)
Materiale di montaggio (molle)

Scheda di assistenza EG-BE

Scheda di assistenza per il silenziatore terminale:RR_11005G.pdf
Scheda di assistenza per il collettore Euro 3 fino all’anno di costruzione 2016: RR_110004F.pdf
Scheda di assistenza per collettori Euro 4 a partire dall’anno di costruzione 2017: RR_110020F.pdf

Accessori disponibili separatamente

RR.KAT.001 - Catalizzatore Radical Racing Euro 3 per veicoli fino al 2016
RR.KAT.003 - Catalizzatore Radical Racing Euro 4 per veicoli dal 2017 in poi
RR.PR.CV4T70 - Collettore di ricambio con predisposizione per catalizzatore (Euro3 e Euro4)
RR.020.02 - DB-Killer versione Racing
RR.020.01 - DB-Killer standard

Video informativo sull’omologazione

Prova audio Yamaha YZF-R 125

Confronto tra sistemi di scarico

Prova audio Yamaha MT 125cc di Youngrider 125cc

*(Versione standard del Radical Racing GP-Carbon)