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Cilindri & testate

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Bullone di chiusura testata Most Racing Bullone di chiusura testata Most Racing, M14x1,5, vari colori
Questo perno di chiusura in alluminio di alta qualità, con filettatura M14x1,5 e anello di tenuta in rame abbinato, è un accessorio indispensabile per chiunque sia alla ricerca di un perno di chiusura affidabile e resistente. Grazie alla...

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17,95 € * da 9,99 € *
Guarnizione base cilindro Honda OEM
Guarnizione base cilindro Honda OEM, Honda CB 125 R (JC91) del 1981, motore: 4V LC
Questo articolo è un ricambio originale del marchio Honda. Codice articolo OEM a scopo di confronto 12191K56N01

Esaurito

4,72 € *
Guarnizione testata cilindri Honda OEM
Guarnizione testata cilindri Honda OEM, Honda CB 125 R (JC91) del 1981, motore: 4V LC
Questo articolo è una guarnizione originale del marchio Honda. Le guarnizioni dei cilindri devono essere sostituite spesso per garantire il funzionamento ottimale del motore e sono quindi una parte imprescindibile della manutenzione...

Esaurito

24,95 € *
Set di guarnizioni per cilindro Athena
Set di guarnizioni per cilindro Athena, Yamaha DT del '95
Athena, con oltre quattro decenni di esperienza nel settore, offre la gamma più completa di guarnizioni di ricambio per motori presente sul mercato. I kit di guarnizioni di ricambio Athena sono il risultato dell’artigianato italiano e di...

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21,95 € *
Set di pistoni Kawasaki OEM
Set di pistoni Kawasaki OEM, Kawasaki Z 125 a partire dall'anno 18, Ninja 125 a partire dall'anno 19
Abbiamo preparato per voi un kit completo per la sostituzione della pistone originale. Il kit comprende i seguenti ricambi originali Kawasaki: 1x 130010809 (pistone) 1x 130080579 (anelli) 1x 130020716 (perno) 2x 920331287 (clip) Tutti i...

Quasi finito

148,90 € *
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Il cilindro è il cuore della tua moto: è qui che nasce tutta la potenza a tua disposizione. Di solito i motori moderni come lo YI 4 di Yamaha sono molto robusti e durevoli. Può comunque capitare che un componente del cilindro si rompa e ti serva un ricambio, come succede ogni tanto con la guarnizione del cilindro. In quel caso intervieni subito: un cilindro difettoso non ti fa solo perdere potenza su strada, ma nel peggiore dei casi può causare danni più gravi (e più costosi) ad altre parti del motore.

Oltre ai pistoni di ricambio, qui trovi anche repliche dei cilindri originali da 125cc. Così puoi riportare la tua moto alla "configurazione di serie" in qualsiasi momento.

Offriamo inoltre diversi kit di elaborazione e cilindri maggiorati, con cilindrate da 125cc fino a 183cc. Così aumenti le prestazioni della tua 125 per la pista.

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