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Vite, pignone / disco del freno Vite, pignone / disco del freno, M8 x 18 mm, testa piatta / esagono incassato (TX), a gradini
Queste viti vengono solitamente usate come viti per dischi freno o pignoni. Include un frenaviti a secco (blu - resistenza media). Filettatura: M8 Testa: piatta / TX Lunghezza: 18 mm

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Vite, pignone / disco freno Rieju OEM
Vite, pignone / disco freno Rieju OEM, Universale, M6x16, TX T-30
Queste viti vengono solitamente usate come viti per dischi freno o pignoni. Anche se si tratta di un ricambio originale Rieju, ovviamente questa vite può essere utilizzata anche su tutti gli altri veicoli e per qualsiasi scopo...

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Viti, pignone / disco del freno Viti, pignone / disco del freno, M6 x 20 mm, testa piatta / esagono incassato (TX), con testa ribassata (5 pezzi)
Tipici dischi freno o vite del pignone con frenafiletti a secco blu (resistenza media). Ma puoi usarla anche in qualsiasi altro punto del motorino. Dati tecnici: Filettatura: M6 Testa: piatta / TX Lunghezza: 20 mm Disponibile anche...

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Il rapporto finale della tua 125 è importante perché la moto giri sempre alla perfezione e tu possa viaggiare in sicurezza. Un rapporto sbagliato non peggiora solo l'accelerazione, ma può anche ridurre la durata di catena, pignone e corona.

Quindi, se cerchi un nuovo kit trasmissione per la tua 125, assicurati che il rapporto sia quello giusto. Molti venditori offrono kit trasmissione completi, ma non tutti hanno il rapporto giusto per la tua moto. Per questo vale la pena dedicare un po' di tempo alla ricerca del kit trasmissione perfetto.

E se non sai bene come verificare il rapporto della tua 125, puoi sempre chiedere a un esperto. Sarà felice di aiutarti e consigliarti il kit trasmissione più adatto alla tua moto.

Quindi non dimenticarlo: il rapporto giusto è la chiave per guidare la tua 125 in sicurezza e con il massimo divertimento!

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