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Pignoni & corone

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Vite, pignone / disco del freno Vite, pignone / disco del freno, M6, con elastico in vita, confezione da 4
La vite a testa cilindrica con filettatura M6 e lunghezza di 16 mm viene solitamente usata come vite per il disco del freno. Ma puoi usarla anche per qualsiasi altra cosa. Filettatura: M6 Testa: esagono Lunghezza: 16 mm

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5,49 € *
Vite, pignone / disco del freno Vite, pignone / disco del freno, M6x20 (DIN933), universale, 6 pezzi.
In fin dei conti, si tratta di una normale vite DIN M6 8,8. Per questo è praticamente universale. Qui ti proponiamo un set da 6 viti. Contenuto della confezione: 6 pezzi.

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10,99 € *
Vite, pignone / disco del freno Vite, pignone / disco del freno, M8 x 18 mm, testa piatta / esagono incassato (TX), a gradini
Queste viti vengono solitamente usate come viti per dischi freno o pignoni. Include un frenaviti a secco (blu - resistenza media). Filettatura: M8 Testa: piatta / TX Lunghezza: 18 mm

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2,49 € *
Vite, pignone / disco del freno Vite, pignone / disco del freno, M8x25, esagonale, con collare

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2,49 € *
Vite, pignone / disco freno Rieju OEM
Vite, pignone / disco freno Rieju OEM, Universale, M6x16, TX T-30
Queste viti vengono solitamente usate come viti per dischi freno o pignoni. Anche se si tratta di un ricambio originale Rieju, ovviamente questa vite può essere utilizzata anche su tutti gli altri veicoli e per qualsiasi scopo...

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3,29 € *
Viti, pignone / disco del freno Viti, pignone / disco del freno, M6 x 20 mm, testa piatta / esagono incassato (TX), con testa ribassata (5 pezzi)
Tipici dischi freno o vite del pignone con frenafiletti a secco blu (resistenza media). Ma puoi usarla anche in qualsiasi altro punto del motorino. Dati tecnici: Filettatura: M6 Testa: piatta / TX Lunghezza: 20 mm Disponibile anche...

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9,99 € *
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Catene e rapporti

Una catena ben curata può durare fino a 20.000 chilometri, ma prima o poi ogni catena si usura. Riconosci una catena usurata quando ha gioco sulla corona, mentre pignone e corona sono usurati quando i denti hanno preso la forma a "pinna di squalo". Anche una catena poco lubrificata e piena di ruggine va sostituita! Sotto forte sollecitazione, una catena in queste condizioni può persino rompersi.

catena moto

Rapporti

Quando cambi corona o pignone, tieni presente che con il rapporto puoi modificare la coppia in base alle tue esigenze. Se punti sull'accelerazione e la velocità massima non ti interessa più di tanto, scegli un rapporto più corto. Ma attenzione! Il motore tenderà a salire molto di giri. Se invece per te conta di più la velocità massima, ti serve un rapporto più lungo, e anche più tempo per raggiungerla. Decidi anche in base alle strade che percorri più spesso: autostrada, extraurbane, città o addirittura fuoristrada.

catena moto 125cc

Estetica

Abbiamo anche corone e catene in diversi colori, così anche qui puoi aggiungere un tocco di stile. A proposito: quando ordini un kit trasmissione ricevi il kit completo, cioè pignone, corona e catena. Ti consigliamo anche le catene con O-ring, perché all'interno arrugginiscono meno in fretta. I marchi più apprezzati per catene, pignoni e corone sono DID, RR, JT, JMP ed Esjot. Quindi, se cerchi una nuova catena per la tua Honda CBR 125 R, Beta RR 125 LC, Yamaha DT 125 o KTM RC 125, punta su questi marchi.

Esempio di catena usurata

catena 125cc usurata
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