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Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 125 Cilindri dei freni, tubi dei freni, ABS

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Svartpilen | Vitpilen 125 (ab 2025, IS HQV)
Svartpilen | Vitpilen 125 (2021 bis 2024)
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Tubo flessibile dei freni in acciaio Tubo flessibile dei freni in acciaio, Universale, vari colori, 100 cm
Questi tubi freno in acciaio flessibile possono essere ordinati in blu o rosso, in modo da abbinarsi al resto della tua moto. I raccordi hanno un diametro interno di 10 mm.

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Gruppo freni / Cilindro principale del freno Gruppo freni / Cilindro principale del freno, universale, 22 mm, vari colori
Dati tecnici: Attacco per specchio M10 x 1,25, filettatura destrorsa Pistone da 17,5 mm per manubrio da 22 mm Vite cava M10 x 1,25 per tubo del freno serbatoio di compensazione esterno Corsa della leva regolabile

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Pompa del freno / Cilindro principale del freno Pompa del freno / Cilindro principale del freno, universale, anteriore, senza omologazione ABE, con leva del freno...
La pompa freno radiale universale / cilindro principale per il freno anteriore è la soluzione ideale se vuoi aumentare notevolmente la potenza frenante e allo stesso tempo dare al cockpit un look da gara ben definito. La combinazione tra...

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Raccordo di spurgo JMC
Raccordo di spurgo JMC, M8x1,25, vari colori
Raccordo di spurgo JMC M8x1,25 – ricambio di alta qualità per spurgare facilmente gli impianti frenanti e i sistemi idraulici. Realizzato in materiale robusto e disponibile in diverse varianti di colore, il raccordo di spurgo garantisce...

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Pompa del freno/cilindro principale del freno KTM OEM
Pompa del freno/cilindro principale del freno KTM OEM, KTM Duke 125/390, anno di costruzione 17, Husqvarna Svartpilen...
Un’efficacia dei freni compromessa è pericolosa per la vita e spesso è dovuta a una pompa dei freni che perde. Una riparazione non è sempre consigliabile o possibile. In molti casi non c’è altra scelta che sostituirla. Questo articolo è...

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Cilindro principale del freno Voca
Cilindro principale del freno Voca, universale, vari colori, fresato a CNC
La pompa freno di Voca Racing è perfetta per le pinze a 4 pistoncini e offre una sensazione di frenata precisa e modulabile. In questo modo si migliora la potenza frenante, si riduce lo spazio di frenata e si rende il comportamento di...

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