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Potente kit cilindro da 194 cc di UMA-Racing per la tua Yamaha o Beta. Il cilindro ha un alesaggio di ben 65 mm e raggiunge così, in teoria, una cilindrata di 194 cc. Questo da solo è già garanzia di prestazioni da urlo! Ma non è tutto. UMA-Racing ha incluso anche un pistone forgiato per garantirne la massima durata possibile. Inoltre, il cilindro è dotato di un rivestimento in ceramica, che rende anche la camicia del cilindro stabile e resistente.
Secondo UMA, il cilindro può essere utilizzato con la testata originale. Noi però ti consigliamo vivamente di usare una testata con diametro di 65 mm, ad esempio la UMA Superhead, per adattare al cilindro la forma ottimale della camera di combustione. In questo modo si ottiene la massima potenza da questo cilindro di alta gamma.
Non è roba per i deboli di cuore...
In questo caso, l’elettronica di serie raggiunge i limiti della mappatura impostata. Ti consigliamo quindi di utilizzare anche una centralina di tuning adeguata, come ad esempio la Malossi Force-Master. In questo modo, la miscela può essere adattata in modo ottimale al cilindro.
UMA consiglia di controllare lo stato della pompa dell’acqua sulle moto con un elevato chilometraggio. Puoi ottenere ancora più potenza anche con una pompa dell’olio Racing VVA e un corpo farfallato da 34 mm.
MKA Group
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