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KTM Duke 125 Pignone e corona dentata

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Duke 125 (dal 2024, IS DK A (Euro 5+))
Duke 125 (2021 al 2023, IS DUKE - Euro5)
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Vite, pignone / disco del freno
Vite, pignone / disco del freno, M6 x 20 mm, testa piatta / esagono incassato (TX), a gradini
Tipici dischi freno o vite del pignone con frenafiletti a secco blu (resistenza media). Ma puoi usarla anche in qualsiasi altro punto del motorino. Dati tecnici: Filettatura: M6 Testa: piatta / TX Lunghezza: 20 mm Disponibile anche nella...

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1,99 € *
Pignone Motoflow
Pignone Motoflow, KTM Duke/RC 125 a partire dall'anno di produzione 11, Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 125, a partire...
Pignone da 14 denti di dimensioni standard, oppure nelle dimensioni alternative da 13 e 15 denti, per KTM Duke 125 e KTM RC 125. Il pignone prodotto da JT è realizzato in acciaio ad alta resistenza e, secondo JT, dovrebbe essere meno...

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da 9,99 € *
Pignone di livello OEM
Pignone di livello OEM, KTM Duke/RC 125 a partire dall'anno di produzione 11, Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 125, a...
Questo è un pignone di ricambio del marchio OEM Level. Ha la stessa struttura del pezzo originale e non ha nulla da invidiare a quest’ultimo in termini di qualità. I prodotti OEM Level hanno almeno la stessa qualità del ricambio...

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da 12,99 € *
Kettenrad Radical Racing Dual
Kettenrad Radical Racing Dual, KTM Duke/RC 125/390 a partire dall'anno di produzione 2014
I pignoni Dual sono tra i più pregiati e tecnologicamente avanzati al mondo. Il segreto sta nel combinare la resistenza dell’acciaio con la leggerezza del “duraluminio”. Questa lega di alluminio si distingue per l’enorme resistenza e la...

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da 49,95 € *
Pignone Radical
Pignone Radical, KTM Duke 125/390, RC 125/200/390, a partire dall'anno di produzione 14, diverse versioni
Pignone di alta qualità in diverse misure, compatibile con vari modelli KTM degli anni di produzione 2014-2018. Dati tecnici Passo: 520 Diametro interno: 63 mm Circolo di foratura: 110 mm Foratura: 8,5 mm Numero di fori: 6 Tipo di vite:...

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22,95 € *
Pignone Radical Racing in alluminio
Pignone Radical Racing in alluminio, KTM Duke/RC a partire dall'anno di produzione 11-, Husqvarna Svartpilen/Vitpilen...
Questo pignone in alluminio di Radical Racing è un upgrade di alta qualità per la tua KTM Duke 125, RC 125 o Husqvarna Svartpilen 125 . È realizzato in alluminio robusto e di alta qualità e offre prestazioni e durata eccezionali. Ma...

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34,95 € *
Pignone Radical Racing in alluminio
Pignone Radical Racing in alluminio, KTM Duke/RC a partire dall'anno di produzione 11-, Husqvarna Svartpilen/Vitpilen...
Questo pignone in alluminio di Radical Racing è un upgrade di alta qualità per la tua KTM Duke 125, RC 125 o Husqvarna Svartpilen 125 . È realizzato in alluminio robusto e di alta qualità e offre prestazioni e durata eccezionali. Ma...

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34,95 € *
Vite, pignone / disco del freno Vite, pignone / disco del freno, M8 x 18 mm, testa piatta / esagono incassato (TX), a gradini
Queste viti vengono solitamente usate come viti per dischi freno o pignoni. Include un frenaviti a secco (blu - resistenza media). Filettatura: M8 Testa: piatta / TX Lunghezza: 18 mm

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2,49 € *
Viti, pignone / disco del freno Viti, pignone / disco del freno, M6 x 20 mm, testa piatta / esagono incassato (TX), con testa ribassata (5 pezzi)
Tipici dischi freno o vite del pignone con frenafiletti a secco blu (resistenza media). Ma puoi usarla anche in qualsiasi altro punto del motorino. Dati tecnici: Filettatura: M6 Testa: piatta / TX Lunghezza: 20 mm Disponibile anche...

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9,99 € *

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2,49 € *
Perno del pignone Perno del pignone, universale, M8x1,25x40 mm
Perno a testa cilindrica per uso universale. Su alcuni veicoli viene usato, ad esempio, per fissare la ruota dentata. (Yamaha MT 125 e YZF-R 125)

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3,99 € *
Vite, pignone / disco del freno Vite, pignone / disco del freno, M6, con elastico in vita, confezione da 4
La vite a testa cilindrica con filettatura M6 e lunghezza di 16 mm viene solitamente usata come vite per il disco del freno. Ma puoi usarla anche per qualsiasi altra cosa. Filettatura: M6 Testa: esagono Lunghezza: 16 mm

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5,49 € *
Vite Beta OEM
Vite Beta OEM, M6x10, per uso universale
Un ricambio piccolo ma indispensabile. Questa vite fissa la piastrina di sicurezza al pignone di trasmissione e impedisce che il pignone si allenti durante la marcia: un dettaglio fondamentale per la sicurezza e l’affidabilità della...

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4,25 € *
Lamiera di protezione del pignone JMP
Lamiera di protezione del pignone JMP, KTM Duke / RC 125 / 200, a partire dall'anno di costruzione 2011
Con il passare del tempo, anche la lamiera di sicurezza originale può finire per ostruirsi. È però più probabile che prima o poi vada persa. Qui ti offriamo una lamiera di ricambio che corrisponde esattamente all'originale.

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3,79 € *
Vite di sicurezza (vite a collare) pignone KTM OEM
Vite di sicurezza (vite a collare) pignone KTM OEM, KTM Duke 125 anno 11-20 / RC 125 anno 14-20, M6x10
Questo articolo è un ricambio originale (OEM) della ditta KTM Codice articolo OEM a scopo di confronto : J025060106 Contenuto della confezione: 1 pezzo

Esaurito

2,19 € *
Blocco pignone KTM OEM
Blocco pignone KTM OEM, Il motore KTM 4T (KTM Duke/RC, Husqvarna Svartpilen/Vitpilen)
Questo articolo è un ricambio originale (OEM) della ditta KTM Codice articolo OEM a scopo di confronto : 90133029001 Contenuto della confezione: 1

Quasi finito

4,99 € *
Vite, pignone / disco del freno Vite, pignone / disco del freno, M6x20 (DIN933), universale, 6 pezzi.
In fin dei conti, si tratta di una normale vite DIN M6 8,8. Per questo è praticamente universale. Qui ti proponiamo un set da 6 viti. Contenuto della confezione: 6 pezzi.

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10,99 € *
Pignone JT Sprockets
Pignone JT Sprockets, KTM Duke 125/200 fino all'anno di produzione 2013, Honda Varadero fino all'anno di produzione 2010
Per la KTM Duke e la Honda Varadero possiamo offrirti qui pignoni di diverse dimensioni. Il pignone permette di regolare il rapporto di trasmissione finale del veicolo in modo tale che le prestazioni siano perfettamente adatte alle tue...

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24,90 € *
Pignone KTM OEM
Pignone KTM OEM, KTM Duke 125, anno di costruzione 25
Il pignone originale KTM da 48 denti è un ricambio perfettamente compatibile con la KTM 125 Duke dell'anno di produzione 2025. Essendo un componente OEM, rispetta esattamente le specifiche di quelli montati in fabbrica ed è quindi...

Quasi finito

39,95 € *
Pignone KTM OEM
Pignone KTM OEM, KTM Duke 125, anno di costruzione 24
Il pignone originale KTM è un componente di trasmissione su misura per la KTM 125 Duke degli anni di produzione 2024 e 2025. È montato sull’albero di uscita del cambio e provvede alla trasmissione diretta della potenza dal motore al...

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21,95 € *
Ritzel Piaggio OEM
Ritzel Piaggio OEM, 13 denti
Questo articolo è un ricambio originale (OEM) della Piaggio Codice articolo OEM a scopo di confronto : PIA-B044264 Contenuto della confezione: 1

Esaurito

16,33 € *
Pignone Piaggio OEM
Pignone Piaggio OEM, 62 denti
Questo articolo è un ricambio originale (OEM) della Piaggio Codice articolo OEM a scopo di confronto : PIA-2R000371 Contenuto della confezione: 1

Esaurito

68,08 € *
Pignone KTM OEM
Pignone KTM OEM, KTM Duke 125, anni di produzione 17-20, 14 denti
Questo articolo è un ricambio originale (OEM) della ditta KTM Codice articolo OEM a scopo di confronto : KTM-90133029014 Contenuto della confezione: 1

Esaurito

18,55 € *
Pignone KTM OEM
Pignone KTM OEM, KTM Duke 125, anni di produzione 17-20, 45 denti
Questo articolo è un ricambio originale (OEM) della ditta KTM Codice articolo OEM a scopo di confronto : KTM-90510051045 Contenuto della confezione: 1

Esaurito

40,42 € *
1 di 2

Eine gepflegte Duke 125 Kette kann bis zu 20.000 Kilometer laufen, doch irgendwann ist jede Kette verschlissen. Eine verschlissene Kette, erkennt ihr, wenn die Kette am Kettenrad locker ist und beim Ritzel bzw. Kettenrad, wenn dieses die sogenannten “Haifischflossen”- Zähne bekommen hat. Eine schlecht geschmierte Kette, die zu viel Rost angesetzt hat, gehört ebenfalls ersetzt! Eine hohe Beanspruchung durch viel Bewegung kann auch eine solche Kette reißen lassen.

motorrad kette

KTM Duke 125 Übersetzung

Wenn ihr Kettenrad oder Ritzel an eurer KTM Duke 125 wechselt, sollte euch bewusst sein, dass ihr mit der Übersetzung das Drehmoment nach Bedarf verändern könnt. Wenn ihr auf Beschleunigung gehen wollt und euch der Top-Speed nicht so wichtig ist, solltet ihr eine kürzere Übersetzung nehmen. Aber Obacht! Der Motor neigt dann dazu stark zu überdrehen. Sollte euch die Endgeschwindigkeit wichtiger sein, dann braucht ihr eine längere Übersetzung und auch länger, um diese Endgeschwindigkeit zu erreichen. Dies sollte man auch in Abhängigkeit davon entscheiden, welche Strecken ihr häufiger fahrt, sprich mehr Autobahn, Landstraße, Stadt oder gar Cross.

125cc Kette Motorrad

Ritzel und Kettenrad für KTM Duke 125 günstig kaufen

Wir beiten dir eine breite Auswahl an Ritzel, Ketten und Kettenrädern für deine KTM Duke 125. Egal ob du die original Übersetzung beibehalten oder verändern möchtest.
Dazu findest du bei uns immer den günstigsten Preis für die Teile. Sollte das einmal nicht der Fall sein und du doch ein Duke 125 Teil in einem anderen Shop günstiger sehen, sag uns einfach Bescheid. Wir bieten dir dann ebenfalls den billigeren Preis an.

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