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Impianti di scarico

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Impianto di scarico GPR Furore EVO4 Nero
Impianto di scarico GPR Furore EVO4 Nero, KTM RC 125 a partire dall'anno di costruzione 2017 (IS RC), con...
Il Furore EVO4 Nero è stato sviluppato da GPR sulla base dell'esperienza maturata nelle gare di Moto GP e SBK e ha una forma ovale. Il silenziatore terminale include un tubo di collegamento speciale, staffe e elementi di fissaggio,...

Esaurito

379,90 € * 303,92 € *
Impianto di scarico GPR Furore Evo4 Nero
Impianto di scarico GPR Furore Evo4 Nero, Zontes G1/U/U1/Z2 125, anni di costruzione 20-24, con omologazione CE
Cerchi un impianto di scarico affidabile e fantastico per la tua Zontes, che sia anche conveniente? Prova l’Evo4 di GPR! Omologazione e idoneità alla circolazione su strada: Completamente omologato, con catalizzatore, omologazione CE,...

Quasi finito

509,90 € *
Impianto di scarico GPR Furore Nero
Impianto di scarico GPR Furore Nero, Fantic XEF 125, anno di produzione 21-22, con omologazione UE
Con il silenziatore terminale GPR EVO4 in nero opaco, la tua Fantic XEF 125 avrà un look davvero grintoso. Il design in nero opaco conferisce alla tua Beta un aspetto davvero aggressivo. Tra le altre cose, questo scarico migliora...

Quasi finito

412,90 € *
Impianto di scarico GPR Furore Nero
Impianto di scarico GPR Furore Nero, KTM Duke 125, anno di produzione 11-16, con targa EG-BE
Il silenziatore GPR "Furore Nero" è stato sviluppato da GPR sulla base dell'esperienza maturata nei campionati Moto GP e SBK e ha una forma ovale. Il silenziatore terminale include un tubo di collegamento speciale, staffe...

Esaurito

459,90 € * 367,92 € *
Impianto di scarico GPR Furore Nero
Impianto di scarico GPR Furore Nero, Yamaha MT 125 del 2017
Il Furore Nero è stato sviluppato da GPR sulla base dell'esperienza maturata nelle gare di Moto GP e SBK e ha una forma ovale. Il silenziatore terminale include un tubo di collegamento speciale, staffe e elementi di fissaggio, oltre...

Quasi finito

449,90 € * 359,92 € *
Impianto di scarico GPR Furore Nero
Impianto di scarico GPR Furore Nero, Yamaha MT 125, anno di costruzione 14-16 (RE11), con omologazione CE
Il Furore Nero è stato sviluppato da GPR sulla base dell'esperienza maturata nelle gare di Moto GP e SBK e ha una forma ovale. Il silenziatore terminale include un tubo di collegamento speciale, staffe e elementi di fissaggio, oltre...

Quasi finito

369,90 € *
Impianto di scarico GPR Furore Nero
Impianto di scarico GPR Furore Nero, Yamaha XSR 125 2021-2024, con ABE
Con l'impianto di scarico Furore Nero di GPR, la tua XSR 125 avrà proprio quello che si merita. Questo impianto di scarico non solo offre un suono potente e caratteristico, ma aumenta anche la potenza massima della tua moto. Grazie...

Quasi finito

539,90 € *
Impianto di scarico GPR Furore Nero
Impianto di scarico GPR Furore Nero, Yamaha YZF-R 125, anni di produzione 14-16, con omologazione CE e catalizzatore
Il Furore Nero è stato sviluppato da GPR sulla base dell'esperienza maturata nelle gare di MotoGP e SBK e ha una forma ovale. Il silenziatore terminale include un tubo di raccordo speciale, staffe e elementi di fissaggio, oltre a un...

Quasi finito

369,99 € *
Impianto di scarico GPR GP EVO4 in titanio
Impianto di scarico GPR GP EVO4 in titanio, Yamaha YZF-R 125 '17-'18 (RE29)
Il GP EVO4 Titanium è stato sviluppato da GPR in occasione del 50° anniversario, sulla base dell’esperienza maturata nelle gare di Moto GP e SBK, e presenta una forma conica che va da arrotondata a ovale. Il silenziatore terminale...

Quasi finito

459,90 € * 367,92 € *
Impianto di scarico GPR GP EVO4 in titanio
Impianto di scarico GPR GP EVO4 in titanio, Yamaha YZF-R 125 2017-18 (RE29), con EG-BE
Il GP EVO4 Titanium è stato sviluppato da GPR sulla base dell’esperienza maturata nelle gare di Moto GP e SBK. Il silenziatore terminale include un tubo di raccordo speciale, supporti ed elementi di fissaggio in acciaio inossidabile. La...

Quasi finito

619,90 € * 495,92 € *
Impianto di scarico GPR M3 Black Titanium
Impianto di scarico GPR M3 Black Titanium, Yamaha MT 125 del 2021 (Euro 5)
Gli impianti di scarico GPR sono realizzati a mano in Italia, secondo rigide direttive europee. Il GPR "M3" è uno "shortpipe" rotondo, dal design piuttosto classico. Il silenziatore terminale e i componenti di...

Esaurito

639,90 € * 511,92 € *
Impianto di scarico GPR M3 Black Titanium
Impianto di scarico GPR M3 Black Titanium, Yamaha XSR 125 2021-2024, con ABE
Impianto di scarico GPR per Yamaha XSR 125 2021/2023 E5 - Impianto di scarico completo omologato con catalizzatore, M3 Black Titanium Gli impianti di scarico GPR sono realizzati a mano in Italia, secondo rigide direttive europee. Il...

Esaurito

635,90 € *
Impianto di scarico GPR M3 in acciaio inossidabile
Impianto di scarico GPR M3 in acciaio inossidabile, Yamaha R125, anno di produzione 21-23, con omologazione CE
L'M3 Inox è stato sviluppato da GPR sulla base dell'esperienza maturata nelle gare di Moto GP e SBK e presenta una forma rotonda con un diametro di 100 mm. Il silenziatore finale include un tubo di collegamento speciale, staffe...

Quasi finito

469,90 € *
Impianto di scarico GPR M3 Poppy
Impianto di scarico GPR M3 Poppy, Fantic XEF 125 2021-2022, con omologazione UE
L'azienda italiana GPR si è specializzata sempre di più negli ultimi due decenni nella produzione di impianti di scarico per moto. Grazie alla sua pluriennale esperienza nella lavorazione dei metalli, oltre all’acciaio inossidabile...

Quasi finito

459,90 € * 367,92 € *
Impianto di scarico Hurric Supersport Black Line
Impianto di scarico Hurric Supersport Black Line, Yamaha MT/YZF-R 125, 2021-2024, con EG-BE
L'HURRIC Supersport è rotondo, corto e termina con uno scarico ben aperto: proprio quello che ci vuole per chi ama un look sportivo e dinamico. Questo silenziatore di ricambio dal suono grintoso , realizzato in alluminio anodizzato...

Quasi finito

529,95 € *
Impianto di scarico Leo Vince GP-One
Impianto di scarico Leo Vince GP-One, Honda CB 125 R (JC79), nera, con immatricolazione CE
Impianto di scarico completo in stile GP con silenziatore finale dritto. Il GP-One è un impianto di scarico dal design estremamente compatto, che riunisce in sé tutti i principali elementi stilistici sportivi. Ad esempio, il logo...

Quasi finito

519,90 € *
Impianto di scarico Leo Vince LV EVO ONE
Impianto di scarico Leo Vince LV EVO ONE, Yamaha XSR, YZF-R, MT 125 2021-2024, con EG-BE
Oltre alla versione "Grande Fratello" interamente in carbonio dell'LV-One, offriamo anche la versione in acciaio inossidabile, leggermente più economica. Anche in questo caso, il suono e l’estetica sono davvero fantastici...

Esaurito

599,00 € *
Impianto di scarico Leo Vince LV EVO ONE Black Line
Impianto di scarico Leo Vince LV EVO ONE Black Line, Yamaha XSR, YZF-R, MT 125 2021-2024, con EG-BE
Oltre alla versione "Grande Fratello" interamente in carbonio dell'LV-One, offriamo anche la versione in acciaio inossidabile nero, leggermente più economica. Anche in questo caso, il suono e l’estetica sono davvero...

Esaurito

609,90 € *
Impianto di scarico Leo Vince LV One
Impianto di scarico Leo Vince LV One, Aprilia RS4 / Tuono / RS 125 a partire dall'anno di costruzione 11, acciaio...
Questo impianto di scarico in acciaio inossidabile AISI 304 non è solo economico, ma anche di alta qualità. Dato che per la saldatura dei giunti si usa il procedimento TIG, la deformazione dei singoli componenti è sorprendentemente...

Pronto per la spedizione immediata

359,90 € *
Impianto di scarico Leo Vince LV One Evo
Impianto di scarico Leo Vince LV One Evo, Honda CB 125 R, modello del 1988 (JC79), con omologazione CE
Questo impianto di scarico in acciaio inossidabile AISI 304 non è solo conveniente, ma anche di ottima qualità. Leo Vince lo definisce «una sintesi tra tradizione e modernità». Dato che per la saldatura dei giunti si usa il processo...

Pronto per la spedizione immediata

579,90 € *
Impianto di scarico Leo Vince LV One Evo
Impianto di scarico Leo Vince LV One Evo, Yamaha YZF-R / MT 125 '17-'19 (RE29), in carbonio, con EG-BE
Impianto di scarico tradizionale interamente in carbonio, di forma ovale ma con un terminale moderno. L’impianto di scarico interamente in carbonio ha ovviamente un vantaggio rispetto agli altri, soprattutto grazie al suo peso...

Pronto per la spedizione immediata

639,90 € *
Impianto di scarico Leo Vince LV One Evo
Impianto di scarico Leo Vince LV One Evo, Yamaha YZF-R / MT 125 2017-2019 (RE29), con EG-BE
Oltre alla versione "Grande Fratello" interamente in carbonio dell'LV-One, offriamo anche uno scarico base un po' più economico per la MT e la YZF-R 125. Inoltre, questo scarico è perfetto per chiunque non voglia...

Quasi finito

549,00 € *
Impianto di scarico Leo Vince LV ONE EVO Black Edition
Impianto di scarico Leo Vince LV ONE EVO Black Edition, Yamaha MT/YZF-R 125, anno 19-20, con targa EG-BE
L'LV ONE EVO è il risultato dell'incontro tra i migliori materiali e la maestria artigianale. Con il suo acciaio inossidabile nero e il terminale dalle linee aggressive, sfoggia un look da vera moto da corsa. Insieme alle...

Quasi finito

564,90 € *
Impianto di scarico Leo Vince LV One Evo Carbon
Impianto di scarico Leo Vince LV One Evo Carbon, Honda CB 125 R, modello del 1988 (JC79), con omologazione CE
Silenziatore terminale interamente in carbonio di Leo Vince. Ovviamente realizzato con la massima qualità possibile. L'impianto di scarico è molto corto per non alterare troppo l'estetica. Contenuto della confezione...

Quasi finito

629,90 € *
6 di 15

La nostra gamma di scarichi sportivi

A seconda del tipo di veicolo, nel nostro negozio troverai principalmente due diverse versioni di scarichi per la tua moto. La maggior parte di essi è dotata di omologazione CE-BE o ABE. Grazie a questa omologazione, l’uso dei nostri impianti di scarico è legale sulle strade europee e svizzere. Per alcuni scarichi è necessario acquistare un catalizzatore separato, in modo da essere al sicuro anche in vista di un prossimo controllo dei gas di scarico. Ti consigliamo di prestare attenzione alle indicazioni riportate nella descrizione di ciascun articolo. Il montaggio degli scarichi, che si tratti di slip-on o di impianti completi, è di solito molto semplice, soprattutto sulle moto da 125, e si esegue in poco tempo. 

Silenziatore Slip-On

I silenziatori Slip-On sono l’alternativa più semplice e spesso più economica rispetto all’impianto di scarico completo. Gran parte dello scarico originale rimane intatto, di solito compreso il catalizzatore e l’intero sistema lambda. Di solito si sostituisce solo il silenziatore originale. In questo modo il montaggio è più veloce rispetto a quello di un impianto di scarico completo. Il suono e le prestazioni della moto, però, spesso non ne risentono. Un silenziatore slip-on offre quindi soprattutto vantaggi estetici.

Impianto completo / Impianto di scarico

Gli impianti di scarico completi sostituiscono gran parte di quello originale. Di solito si sostituiscono il collettore, il catalizzatore e, ovviamente, il silenziatore terminale. I collettori sono spesso ottimizzati per migliorare la coppia del motore. Grazie a una pressione dinamica ottimizzata nel tubo di scarico e quindi a un migliore riempimento del motore, questo può avvenire anche con i catalizzatori. In compenso, il montaggio richiede spesso più tempo ed è anche un po’ più complicato. Anche i costi sono di solito più alti. 

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